Les nouvelles technologies permettent de dématérialiser beaucoup de
choses. On y associe souvent les cartes bien que la dématérialisation
puisse s’associer à tout type d’objet dès le moment où il contient des
renseignements.
On le voit déjà avec notre téléphone portable; les cartes de fidélité,
les cartes de membres, les attestations Covid, les cartes bancaires, les
billets de déplacement (train, métro, bus), les cartes d’embarquement
(avion) les billets d’entrée au cinéma ou au spectacle et même les tags
NFC peuvent être dématérialisés dans un porte feuille électronique
(wallet) ou une application.
Les français y sont assez réfractaires car, soit ils ont peur que les
données ne fuitent et qu’ils voient leurs informations utilisées ou
divulguées, soit ils croient qu’ils vont être pistés, surveillés,
traqués.
Pourtant de plus en plus de services utilisent France
Connect ou l’identité numérique pour certifier
une connexion (impôts, la Poste, assurances…).
L’Estonie
est, en Europe géographique, la championne de la dématérialisation:
une carte unique qui contient presque tout, une numérisation facilitée
car partant de zéro, ce pays a une population réceptive.
Les pays bas ont un BSN
(burgerservicenummer), numéro unique d’authentification.
La Belgique dispose d’un lecteur de carte
à puce sur ordinateur pour s’authentifier légalement.
La France, dans le classement
européen, n’est pas franchement en tête.
Une carte à puce unique avec photo et code PIN (voir avec lecteur
empreinte digitale - oui oui ça existe) qui serait aussi dématérialisée
sur Smartphone (on garderait les deux) qui regrouperait tout:
* carte d’identité
* carte vitale
* carte de mutuelle
* permis de conduire
* carte d’électeur
* attestation d’assurance voiture
* carte(s) grise(s)
* …
*
Et qu’on ne vienne pas me dire que c’est tout mettre dans le même panier. Qu’en est-il si vous perdez votre portefeuille ou vos papiers ? Là c’est tout pour lequel il faut faire opposition et faire refaire
En 2024 la vignette n’est plus obligatoire sur les voitures; et la carte verte n’est plus distribuée. Mais comme le dit ce site, la méthode de vérification passe par un site internet … qui n’est écrit qu’en français … et pas reconnu à l’étranger. Et de conclure que “compte-tenu de la présomption d’assurance avec la plaque d’immatriculation, le risque de verbalisation dans l’Union européenne pour les automobilistes français est faible”.. Rassurant
Depuis quelques temps on peut dématérialiser ces deux documents. Mais
le deuxième nécessite que le premier soit déjà dématérialisé pour
l’enregistrer. Pour dématérialiser sa carte d’identité, il faut qu’elle
soit au nouveau
format. Jusque là tout allait bien.
Mais si vous n’avez pas de carte au nouveau format, il vous est
pratiquement impossible d’en avoir une nouvelle, à moins de déclarer
l’ancienne perdue. Car même un déménagement ne justifie pas d’un
changement.
Et comme la durée de validité d’une carte d’identité est de 15
ans, c’est sûr, la dématérialisation ne va pas aller à marche forcée
.
Certains départements expérimentent cette dématérialisation. Mais pour l’utiliser il faut … présenter une pièce d’identité … et pas n’importe laquelle … seule la carte d’identité est autorisée. L’histoire ne dit pas si on doit produire une vraie CNI plastique ou si la dématérialisée suffit. On se moque de qui ?
##Ma conclusion Si toutes ces numérisations ont un coût, je le
conçois. Alors pourquoi ne pas laisser l’état prendre en charge le
renouvellement en fin d’échéance des documents officiels (y compris
passeport) mais faire supporter au utilisateurs des renouvellements
de confort comme la carte d’identité ou le permis de conduire
nouveau format.
Et pourquoi ne pas profiter de ce qui se faire à l’étranger, voir de
mettre l’Europe au même format ?
La mienne de CNI a une date d’expiration en 2034, je ne suis même pas sûr de me voir numérisé avant que je ne sois définitivement dématérialisé moi-même.
Certaines de mes sources: Le Hollandais Volant ici et là.